2.1 Tại sao cần tính trọng lượng tính cước:
Trên vận đơn hàng không, quý khách có thể thấy có hai cột liên quan đến trọng lượng là Gross Weight (trọng lượng thực) và Chargeable Weight (trọng lượng tính cước). Số liệu ở cột Chargeable Weight là số liệu để tính cước vận chuyển và có thể bằng hoặc lớn hơn trọng lượng thực (Gross Weight).
Các hàng nặng và nhỏ có xu hướng khiến tải trọng đạt ngưỡng trước khi khoang hàng hết chỗ. Ngược lại, các hàng nhẹ và cồng kềnh có xu hướng chiếm chỗ trên máy bay và làm đầy khoang hàng trước khi tải trọng đạt ngưỡng.
Do đó, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã đưa ra quy định về quy tắc và cách thức chung khi tính trọng lượng tính cước đối với hàng chuyển phát nhanh. Hàng nặng sẽ tính theo trọng lượng thực (Gross Weight), còn hàng cồng kềnh tính theo trọng lượng thể tích (Volume Weight).
2.2 Các bước tính cước phí vận chuyển quốc tế:
Bước 1: Xác định trọng lượng thực
Sử dụng cân để xác định trọng lượng gói hàng. Làm tròn trọng lượng lên nửa kilogram tiếp theo.
Bước 2: Xác định trọng lượng thể tích
Tính toán thể tích bằng cách nhân chiều dài với chiều rộng và chiều cao (mỗi chiều được làm tròn tới đơn vị centimet gần nhất).
Trọng lượng thể tích (Kg) = (Dài x Rộng x Cao) / 5000
L = chiều dài theo đơn vị centimet
W = chiều rộng theo đơn vị centimet
H = chiều cao theo đơn vị centimet
Bước 3: So sánh trọng lượng thực và trọng lượng thể tích
So sánh trọng lượng thực và trọng lượng thể tích của gói hàng và chọn ra số lớn hơn để làm trọng lượng tính cước vận chuyển.
Bước 4: Tính giá cước vận chuyển
Từ cân nặng đã tính toán, khớp với bảng giá vận chuyển của từng đơn vị vận chuyển để tính ra cước phí vận chuyển quốc tế.
2.3 Lưu ý khi tính trọng lượng tính phí của gói hàng:
Trọng lượng sẽ được làm tròn đến bước giá 0.5.
Trong quá trình vận chuyển quốc tế, các gói hàng cần được đóng gói quấn màng co, đóng Pallet để gia cố đảm bảo cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế. Chính vì thế, trọng lượng thực tế mà đơn vị vận chuyển như Dokusenbox bị tính phí sẽ cao hơn tổng số trọng lượng của các gói hàng.
Do đó, trọng lượng tính cước của từng gói hàng sẽ được làm tròn lên 0.5 để bù đắp vào khoảng thâm hụt chi phí này trong quá trình vận chuyển.
Đây cũng là quy định chung của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đưa ra và được áp dụng chung đối với các hãng vận chuyển quốc tế.
2.4 Ưu đãi dành riêng cho khách hàng:
Dokusenbox hỗ trợ khách hàng trên 50% thể tích để tính cước phí vận chuyển quốc tế khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển dành riêng cho khách hàng. Cụ thể, trọng lượng thể tích sẽ được áp dụng công thức sau:
Trọng lượng thể tích (Kg) = (Dài (cm) x Rộng (cm) x Cao (cm)) / 9000
Ví dụ: Có đơn hàng có trọng lượng thực tế là 3 Kg. Số đo các cạnh của gói hàng là 40 x 30 x 20 cm.
a. Khi lựa chọn đơn vị vận chuyển khác Dokusenbox Express:
Trọng lượng thể tích của kiện hàng được tính:
Trọng lượng thể tích (Kg) = (40 x 30 x 20) / 5000 = 4.8 Kg (làm tròn thành 5 Kg)
So sánh: Trọng lượng thể tích (5 Kg) > Trọng lượng thực tế (3 Kg)
Trọng lượng tính cước = 5 Kg
b. Khi lựa chọn Dokusenbox Express:
Trọng lượng thể tích của kiện hàng (khi lựa chọn Dokusenbox):
Trọng lượng thể tích (Kg) = (40 x 30 x 20) / 9000 = 2.67 Kg
So sánh: Trọng lượng thực tế (3 Kg) > Trọng lượng thể tích (2.67 Kg)
Trọng lượng tính cước = 3 Kg
Như vậy nếu như khách hàng chọn Dokusenbox có thể tiết kiệm trên 30% phí vận chuyển quốc tế.